提升機走行超限故障

故障現象：

干熄焦提升機走行發(fā)生向井超限現象，經(jīng)檢查發(fā)現提升機向井走行經(jīng)過(guò)變速點(diǎn)時(shí)高速沒(méi)有變低速，后來(lái)又發(fā)生向井向室都超限的情況。以上現象不是每個(gè)裝焦周期都有發(fā)生，是偶爾發(fā)生的，但也嚴重影響了生產(chǎn)節奏。

隨后，電氣人員對該系統的相關(guān)檢測開(kāi)關(guān)、繼電器、PLC模塊、變頻器都進(jìn)行了多次反復的檢查，并對大多數可移元件進(jìn)行了更換或互換，故障現象仍然存在。

故障原因分析及處理：

根據當天現場(chǎng)的檢查情況和PLC程序中走行高速變低速的控制方式分析，基本可以排除減速和定位開(kāi)關(guān)及相關(guān)繼電器有問(wèn)題；由于對相關(guān)PLC模塊進(jìn)行了互換后，故障沒(méi)有消除，證明PLC模塊也沒(méi)有問(wèn)題。

由于該干熄焦的PLC系統是按照雙CPU熱備的方式配置的，有關(guān)技術(shù)人員根據以往的經(jīng)驗，認為故障原因有可能是由于在用和備用CPU之間的通訊占用了內存或網(wǎng)絡(luò )資源，造成PLC程序運行出現異常。因此建議將熱備的CPU停機。

將熱備的CPU停機后，主控室操作人員發(fā)現上位機對PLC系統的反映速度有了很大的提高，鋼絲絕芯膠帶提升機哪家好？，從此也沒(méi)有再發(fā)生高速不變低速或超限現象。

提升機向井走行偶爾超限故障

故障現象：

生產(chǎn)操作人員反映提升機向井走行時(shí)有偶爾超限現象，但超限程度不大。

故障原因及分析：

由于是偶發(fā)故障，故障時(shí)現場(chǎng)無(wú)人，不能確定當時(shí)情況，事后也無(wú)從判定故障原因。因此，電工只有采取蹲守的方式在現場(chǎng)觀(guān)察，以期發(fā)現故障線(xiàn)索。

經(jīng)過(guò)半天的蹲守，終于捕卓到一次超限情況：提升機向井走行快到位時(shí)變低速過(guò)晚，到位停車(chē)時(shí)速度較高，剎車(chē)距離過(guò)長(cháng)，所以造成超限。

變速條件有兩個(gè)，一是向井減速接近開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)距離井定位位置2.5米；二是編碼器向井距離小于1.5米。

檢查變速接近開(kāi)關(guān)發(fā)現接近開(kāi)關(guān)所帶繼電器在提升機提升和走行過(guò)程中有偶有抖動(dòng)現象，懷疑是開(kāi)關(guān)受變頻器干擾所致，更換接近開(kāi)關(guān)后，安慶鋼絲絕芯膠帶提升機，提升機運行正常。

綜上所述，造成走行超限的原因是減速接近開(kāi)關(guān)受變頻器干擾工作不正常，導致提升機在2.5米距離上沒(méi)有變低速，盡管在小于1.5米后變了低速，但因為提升機減速距離長(cháng)，到位時(shí)速度仍過(guò)快，造成剎車(chē)距離長(cháng)而超限。

解決方法：

當時(shí)的解決方法是更換了開(kāi)關(guān)，但仍不能保證今后不會(huì )出現問(wèn)題。比較可靠的方法是：修改PLC控制程序，將編碼器變速距離由1.5米改為2.5米，這樣就等于雙保險了，甚至可以將變速接近開(kāi)關(guān)拆除不用。

提升機輸送設備的日常維護與保養：

1、輸送設備的維修：它是指當磨損達到一定程度時(shí)，不銹鋼鏈板提升機，必須及時(shí)修理，恢復機械應有的效能。此外，在物流設備維護保養、修理中，鋼絲絕芯膠帶提升機生產(chǎn)廠(chǎng)家，也要制定安全作業(yè)技術(shù)措施，鋼絲絕芯膠帶提升機哪里有？，以保障人身和機械安全。但是有點(diǎn)需要注意的是維修不能消除機械的磨損。  

2、輸送設備的保養：如果機械得不到及時(shí)的保養，它將使用機械的零件和部件加速磨損或遭受意外的損壞，提升機，增加維修工作量。所以說(shuō)做好保養工作，就可以及時(shí)消除隱患，從而才能不耽誤大家正常的工作進(jìn)程。